कैश-स्ट्रैप्ड गो फर्स्ट के विमान पट्टेदारों के एक समूह ने शुक्रवार को दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष अपना मामला प्रस्तुत किया, जिसमें विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा उनके विमानों का पंजीकरण रद्द करने की मांग की गई थी। पट्टेदारों ने उच्च न्यायालय को बताया कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा अपंजीकरण से इनकार “अवैध” है, पीटीआई की सूचना दी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि पट्टेदारों द्वारा डेढ़ घंटे से अधिक लंबी दलीलें पेश करने के बाद, न्यायमूर्ति तारा वितस्ता गंजू ने अगली सुनवाई 30 मई के लिए निर्धारित की। उच्च न्यायालय ने इसमें शामिल सभी पक्षों को सुनवाई से एक दिन पहले अपनी लिखित दलीलें प्रस्तुत करने का भी निर्देश दिया।
Accipiter Investments Aircraft 2 Limited, EOS Aviation 12 (Ireland) Limited, Pembroke Aircraft Leasing 11 Limited, और SMBC Aviation Capital Limited उन पट्टेदारों में से हैं जिन्होंने इस मामले को लेकर दिल्ली HC से संपर्क किया है।
चल रही दिवाला समाधान कार्यवाही और गो फर्स्ट के वित्तीय दायित्वों और संपत्ति हस्तांतरण पर रोक के कारण, ये पट्टेदार वर्तमान में अपने पट्टे पर लिए गए विमानों का पंजीकरण रद्द करने और उन्हें पुनः प्राप्त करने में असमर्थ हैं।
पट्टेदारों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकीलों ने एचसी को बताया कि उन्होंने डीजीसीए से अपने विमान के पंजीकरण को रद्द करने का अनुरोध किया था, लेकिन उनकी दलीलों को अस्वीकार कर दिया गया। उन्हें डीजीसीए से सीधे कोई संवाद नहीं मिला था। हालांकि, नियामक की वेबसाइट की जाँच करने पर, उन्होंने पाया कि उनके डीरजिस्ट्रेशन अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया गया था।
रिपोर्ट में कहा गया है कि पट्टादाताओं में से एक की ओर से वरिष्ठ अधिवक्ता मुकुल रोहतगी ने कहा कि विमान उसकी संपत्ति थी और एक अंतरिम समाधान पेशेवर (आईआरपी) के पास किसी तीसरे पक्ष की संपत्ति को अपने कब्जे में लेने की शक्ति नहीं है।
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ईओएस एविएशन 12 (आयरलैंड) लिमिटेड का प्रतिनिधित्व करने वाले वरिष्ठ अधिवक्ता दयान कृष्णन ने कहा कि एनसीएलएटी विमान के अपंजीकरण के मुद्दे से नहीं निपट सकता है और संविधान के अनुच्छेद 226 के तहत उपाय निहित है क्योंकि यह मुद्दा पट्टेदार और डीजीसीए के बीच है।
एक अन्य वकील ने एचसी को बताया कि इररेवोकेबल डी-रजिस्ट्रेशन एंड एक्सपोर्ट रिक्वेस्ट ऑथराइजेशन (आईडीईआरए) के तहत, डीजीसीए के लिए उनके अनुरोध पर विमान को डीरजिस्टर करना अनिवार्य था।
10 मई को नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) ने गो फर्स्ट को वॉलंटरी इन्सॉल्वेंसी रिजॉल्यूशन प्रोसीडिंग्स के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी। एनसीएलएटी ने 22 मई को दिल्ली में एनसीएलटी की प्रधान पीठ द्वारा जारी आदेश को बरकरार रखा, जिसने पहले स्वैच्छिक दिवाला समाधान के लिए गो फर्स्ट की याचिका को स्वीकार कर लिया था और कंपनी के बोर्ड को निलंबित करने के लिए एक अंतरिम समाधान पेशेवर (आईआरपी) नियुक्त किया था।
गो फर्स्ट के 45 विमानों का पंजीकरण रद्द करने और वापस लेने के लिए कई पट्टेदारों ने विमानन नियामक डीजीसीए से संपर्क किया है। गो फर्स्ट ने 3 मई को उड़ान बंद कर दी थी। उड़ान रद्द करने की अवधि 28 मई तक बढ़ा दी गई है।
