पीएम मोदी ने पिछली सरकारों की खिंचाई की: रेलवे को बदलने का असली काम 2014 के बाद शुरू हुआ – खबर सुनो


केंद्र की पिछली सरकारों की “भ्रष्टाचार और वंशवादी राजनीति” में व्यस्त रहने और बुनियादी ढांचे के विकास पर काम की अनदेखी करने की आलोचना करते हुए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने गुरुवार को कहा कि “रेलवे को बदलने के लिए चौतरफा काम 2014 के बाद शुरू हुआ”।

वीडियो कांफ्रेंसिंग के जरिए देहरादून से दिल्ली के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस के उद्घाटन समारोह को हरी झंडी दिखाते हुए मोदी ने कहा, “भले ही पिछली सरकारों ने भारत में हाई-स्पीड ट्रेनों को लेकर बड़े-बड़े वादे किए थे, लेकिन वे मानव रहित फाटकों से छुटकारा पाने में भी नाकाम रहे। रेलवे नेटवर्क। पटरियों के विद्युतीकरण की स्थिति और भी खराब थी।”

उन्होंने कहा: “21वीं सदी का भारत अपने बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण से और भी तेजी से समृद्ध हो सकता है। लंबे समय तक सत्ता में रहने वाली पार्टियों को पहले इसका एहसास नहीं था। उनका ध्यान घोटालों और भ्रष्टाचार में लिप्त होने पर था। वे वंशवादी राजनीति के बंधनों से बाहर नहीं निकल सके। उन्होंने हाई-स्पीड ट्रेनों के बारे में भी लंबे-चौड़े दावे किए लेकिन साल बीत गए और कुछ नहीं हुआ।

पीएम मोदी ने उत्तराखंड की पहली देहरादून-दिल्ली वंदे भारत ट्रेन को दिखाई हरी झंडी, राज्य के बुनियादी ढांचे के विकास के लिए केंद्र के 'नवरत्न' प्रोजेक्ट दिल्ली-देहरादून वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के दौरान देहरादून रेलवे स्टेशन पर स्थानीय लोग। (पीटीआई)

मोदी ने जापान, पापुआ न्यू गिनी और ऑस्ट्रेलिया के अपने तीन देशों के दौरे को भी याद किया और कहा कि दुनिया अब भारत को बड़ी उम्मीदों से देख रही है। उन्होंने कहा, जब अर्थव्यवस्था को मजबूत करने और गरीबी से लड़ने की बात आती है तो भारत दुनिया के लिए आशा की किरण बन गया है। COVID-19 महामारी और दुनिया का सबसे बड़ा टीकाकरण अभियान देश में चलाया गया।

यह दावा करते हुए कि 2014 तक भारतीय रेलवे के केवल एक-तिहाई नेटवर्क का विद्युतीकरण किया गया था, जिससे तेज गति से चलने वाली ट्रेन के बारे में “सोचना भी असंभव” हो गया था, उन्होंने कहा कि देश की पहली हाई-स्पीड ट्रेन पर काम 2014 के बाद ही शुरू हुआ था। उन्होंने कहा कि 2014 से पहले हर साल औसतन लगभग 600 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण होता था, जो अब बढ़कर लगभग 6,000 किमी सालाना हो गया है।

पीएम ने पिछली सरकारों की खिंचाई की: रेलवे को बदलने का असली काम 2014 के बाद शुरू हुआ

“आज, देश के 90% से अधिक रेलवे नेटवर्क का विद्युतीकरण किया जा चुका है। उत्तराखंड में, रेलवे नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण हासिल कर लिया गया है,” उन्होंने कहा।

मोदी ने इस विकास कार्य का श्रेय “सही नीयत, नीति और समर्पण” को दिया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि भरपूर प्राकृतिक सुंदरता वाले उत्तराखंड जैसे राज्य को आज की स्थिति का अधिकतम लाभ उठाना चाहिए, जब दुनिया भर के लोग भारत आना चाहते हैं और इस बात पर जोर दिया कि वंदे भारत ट्रेन राज्य को इसका पूरा लाभ उठाने में मदद करेगी।

वंदे भारत एक्सप्रेस लॉन्च, इंडियन एक्सप्रेस मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के साथ पहले देहरादून-दिल्ली वंदे भारत ट्रेन। (एक्सप्रेस फोटो)

यह उत्तराखंड में शुरू की जाने वाली पहली वंदे भारत एक्सप्रेस है, और यह देहरादून और दिल्ली के बीच की दूरी को साढ़े चार घंटे में तय करेगी।

मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने कहा, “उत्तराखंड का हर बच्चा पहाड़ों में ट्रेन देखने का सपना देखता है। वह सपना साकार हो रहा है। ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेलवे लाइन का काम तेजी से चल रहा है और प्रधानमंत्री के विजन के तहत उत्तराखंड के दूर-दराज के इलाकों को सड़क, ट्रेन, हेलीकॉप्टर और रोपवे सेवाओं के माध्यम से विकास की मुख्य धारा से जोड़ने का काम किया जा रहा है.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि पीएम का “देवभूमि उत्तराखंड से भावनात्मक जुड़ाव” है और “उनके मार्गदर्शन में केंद्र सरकार की मदद से राज्य में कई बड़ी परियोजनाओं पर काम किया जा रहा है”।



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