जर्मनी ने पूरी तरह से हाइड्रोजन द्वारा संचालित दुनिया की पहली रेलवे लाइन शुरू की है, जिसमें यात्री ट्रेनों का संचालन यूरोपीय देश के लोअर सैक्सनी क्षेत्र में शुरू हो गया है। बुधवार को, कोराडिया आईलिंट की कुल पांच इकाइयाँ – हाइड्रोजन द्वारा संचालित होने वाली दुनिया की पहली ट्रेन – को 2 साल के परीक्षण के बाद देश में लॉन्च किया गया था, जो सितंबर 2018 में शुरू हुई थी और पूर्व की एक जोड़ी के साथ आयोजित की गई थी। श्रृंखला ट्रेनें।
यहां आपको इस मार्ग और ट्रेन के बारे में जानने की जरूरत है:
(1.) कुल 14 कोराडिया iLint इकाइयों को 15 डीजल ट्रेनों को बदलने के लिए निर्धारित किया गया है, जो कक्सहेवन, ब्रेमरहेवन, ब्रेमर्वोर्डे और बक्सटेहुड के बीच के मार्ग पर हैं। इनमें से प्रत्येक वर्ष के अंत तक परिचालन में आ जाएगा, जिसका अर्थ है कि शेष नौ को भी जल्द ही लॉन्च किया जाएगा।
(2.) ये जर्मन राज्य की सहायक कंपनी एलवीएनजी और फ्रांसीसी निर्माता एल्सटॉम के बीच हस्ताक्षरित एक समझौते के तहत चलाए जा रहे हैं, जिसने इन ट्रेनों को विकसित किया है। समझौते के अनुसार 93 मिलियन यूरो ($92.3 मिलियन, INR 741 करोड़) का है रिपोर्ट good सीएनएन में।
(3.) कोराडिया आईलिंट, जिसकी रेंज 1,000 किलोमीटर है, इस मार्ग पर हाइड्रोजन के सिर्फ एक टैंक के साथ पूरे एक दिन तक काम कर सकता है। फिर भी, लिंडे में इस नेटवर्क पर एक फिलिंग स्टेशन स्थापित किया गया है।
(4.) ये ट्रेनें उत्सर्जन मुक्त हैं, केवल भाप और संघनित पानी का उत्सर्जन करती हैं, और निम्न स्तर के शोर के साथ संचालित होती हैं। इनकी अधिकतम गति 140 kph (87 mph) है, हालाँकि इस लाइन पर नियमित गति बहुत कम है, 80-120 kph के बीच।
(5.) वर्तमान में, एल्स्टॉम के पास कोराडिया आईलिंट के लिए तीन और अनुबंध हैं, जो एक हाइड्रोजन ईंधन सेल द्वारा संचालित है जो प्रणोदन के लिए विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करता है। अनुबंधों में जर्मनी में एक और (फ्रैंकफर्ट महानगरीय क्षेत्र में 27 इकाइयों के लिए), साथ ही इटली में एक-एक (लोम्बार्डी क्षेत्र में छह इकाइयां) और फ्रांस (चार अलग-अलग क्षेत्रों में 12 इकाइयां) शामिल हैं।
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