अकासा एयर मार्च 2024 के अंत तक लगभग 1,000 नए कर्मचारियों को जोड़ने का इरादा रखती है, जिससे कर्मचारियों की कुल संख्या 3,000 से अधिक हो जाएगी। एयरलाइन, जिसने सात महीने पहले परिचालन शुरू किया था, इस साल के अंत तक दुनिया भर में परिचालन शुरू करने का भी इरादा रखती है, हालांकि संभावित अंतरराष्ट्रीय स्थानों का अभी भी निर्णय लिया जा रहा है।
एक साक्षात्कार में, अकासा एयर के संस्थापक और सीईओ दुबे ने कहा कि एयरलाइन इस साल के अंत तक “तीन अंकों का विमान ऑर्डर” देगी। इसने 72 बोइंग 737 मैक्स विमानों के लिए ऑर्डर दिया है, और उनमें से 19 पहले से ही इसके बेड़े में हैं। 20वां विमान अप्रैल में शामिल किया जाएगा, जिसके बाद यह विदेशों में उड़ान भरने के लिए भी पात्र होगा। अगले वित्तीय वर्ष में, वाहक का लक्ष्य अपने बेड़े में 9 और विमान जोड़ने का है, जिससे कुल आकार 28 हो जाएगा। वर्तमान में, यह हर दिन 110 उड़ानें संचालित करता है।
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दुबे ने साक्षात्कार में कहा, “आज हमारे पास 2,000 से अधिक कर्मचारी हैं, और अगले वित्त वर्ष के अंत तक, हम लगभग 3,000 से अधिक कर्मचारी होंगे… (उनमें से, लगभग 1,100 पायलट और फ्लाइट अटेंडेंट हैं।” इस सप्ताह की शुरुआत में राष्ट्रीय राजधानी में। उनके मुताबिक हायरिंग हमेशा पहले से की जाती है।
“आज हमारे पास विमान नहीं हो सकता है, लेकिन हमें उस विमान के लिए किराए पर लेना होगा जो सड़क से तीन महीने नीचे होगा। लोगों को आना होगा, और उन्हें प्रशिक्षित करना होगा। इसलिए, आप हमेशा संख्या के लिए पहले से किराए पर लेते हैं।” आपके पास जिन विमानों की डिलीवरी है,” उन्होंने कहा।
यह पूछे जाने पर कि क्या कोरोना वायरस महामारी के बाद लोगों को काम पर रखना एक चुनौती है, दुबे ने कहा कि एयरलाइन अच्छी प्रतिभा को आकर्षित करने में सक्षम होने के लिए भाग्यशाली है। “हमें केवल कर्मचारी-केंद्रित बने रहने की आवश्यकता है। मुझे लगता है कि हम अच्छी प्रतिभाओं को आकर्षित करने में सक्षम रहेंगे।”
ऑर्डर पर सभी 72 बोइंग विमानों की डिलीवरी 2027 की शुरुआत तक पूरी होने की उम्मीद है। अपेक्षित “तीन अंकों वाले विमान ऑर्डर” पर विस्तार किए बिना दुबे ने कहा, “हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा”।
“हम पहले से ही एक दिन में 110 उड़ानें भर रहे हैं और गर्मी के मौसम के अंत तक हम प्रति दिन 150 उड़ानें भरेंगे। यह निरंतर विकास होगा लेकिन विकास के लिए विकास नहीं होगा।”
“हमारे पास कोई बाजार हिस्सेदारी लक्ष्य नहीं है, विमानन में किसी भी स्थिति का पीछा नहीं कर रहा है, और हमारे पास ग्राहकों को खुश करने का लक्ष्य है, हमारे कर्मचारियों को खुश करने का लक्ष्य है। हम यही कर रहे हैं और हम ऐसा कर सकते हैं, यह टिकाऊ है अगर हमारे पास बहुत मजबूत लागत ढांचा है। इसलिए, वे तीन स्तंभ हैं जिन पर हम ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।” नियोजित अंतरराष्ट्रीय परिचालन के बारे में, दुबे ने कहा कि अभी साझा करने के लिए कुछ भी नहीं है क्योंकि एयरलाइन को अभी संभावित गंतव्यों के बारे में फैसला करना है।
“हम उपलब्ध मार्गों और यातायात अधिकारों पर मंत्रालय के साथ काम कर रहे हैं … हम एक्स शहरों के लिए उड़ान भरना चाह सकते हैं, और उस देश के लिए यातायात अधिकार उपलब्ध हो सकते हैं, लेकिन उस विशेष हवाई अड्डे पर आपके पास स्लॉट नहीं हो सकते हैं इन सभी परमुटेशन और कॉम्बिनेशन पर अभी काम किया जा रहा है।
“इसलिए, मैं आपको यह भी नहीं बता सकता कि यह पूर्व या पश्चिम होने जा रहा है, और मैं इसे कम भी नहीं कर सकता क्योंकि हम दोनों को देख रहे हैं,” उन्होंने कहा। अकासा एयर, जो खुद को देश की सबसे नई और सबसे भरोसेमंद एयरलाइन बताती है, ने 7 अगस्त, 2022 को परिचालन शुरू किया।
दुबे ने एयरलाइन की उपलब्धि के बारे में कहा, “मैं बेहद खुश हूं, जो वर्तमान में 17 घरेलू गंतव्यों के लिए 110 दैनिक उड़ानें संचालित करती है।” नवीनतम आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, फरवरी में, अकासा एयर ने 3.61 लाख यात्रियों को उड़ाया, और इसकी घरेलू बाजार हिस्सेदारी 3 प्रतिशत थी, जबकि ऑन-टाइम प्रदर्शन (ओटीपी) 87 प्रतिशत था।
पीटीआई इनपुट्स के साथ
